據(jù)行通國際物流獲悉，赫伯羅特宣布，從2020年1月7日開始，將提高部分滯期費。在美國西海岸，溫控集裝箱的滯期費將上漲50-350美元/天；在薩凡納、喬治亞州和休斯頓，將上漲25-375美元/天。對于普通集裝箱，在沿海港口的滯期費不變，但內(nèi)陸港口和內(nèi)陸鐵路貨場的滯期費，將上漲10-130美元/天。此外，如果發(fā)貨人逾期14天以上歸還集裝箱，還將實行新的罰款制度。
據(jù)悉，APL計劃從2020年1月1日，征收一項新的名為“customs clearance administrative fee”（清關(guān)管理費）的費用，將用于美國海關(guān)、美國農(nóng)業(yè)部、美國環(huán)保局、美國海岸警衛(wèi)隊或任何代表美國政府的機構(gòu)進行任何用于集裝箱接受海關(guān)檢查。APL解釋說，對于需要接受美國海關(guān)查驗的集裝箱，APL將向貨主收取每箱75美元的額外費用。據(jù)了解，這項規(guī)定將主要影響肉類食品商，因為這類產(chǎn)品需要經(jīng)過美國農(nóng)業(yè)部的全面檢查。FMC正在審查一項擬議的規(guī)則，該規(guī)則將為BCO建立一個平臺，以提出有關(guān)費用的投訴，并提供一個框架，以根據(jù)具體情況確定其合理性。該機構(gòu)將對 9月和10月收到的評論進行審查，然后再做出最終決定。
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據(jù)行通國際物流獲悉，赫伯羅特宣布，從2020年1月7日開始，將提高部分滯期費。在美國西海岸，溫控集裝箱的滯期費將上漲50-350美元/天；在薩凡納、喬治亞州和休斯頓，將上漲25-375美元/天。對于普通集裝箱，在沿海港口的滯期費不變，但內(nèi)陸港口和內(nèi)陸鐵路貨場的滯期費，將上漲10-130美元/天。此外，如果發(fā)貨人逾期14天以上歸還集裝箱，還將實行新的罰款制度。
據(jù)悉，APL計劃從2020年1月1日，征收一項新的名為“customs clearance administrative fee”（清關(guān)管理費）的費用，將用于美國海關(guān)、美國農(nóng)業(yè)部、美國環(huán)保局、美國海岸警衛(wèi)隊或任何代表美國政府的機構(gòu)進行任何用于集裝箱接受海關(guān)檢查。APL解釋說，對于需要接受美國海關(guān)查驗的集裝箱，APL將向貨主收取每箱75美元的額外費用。據(jù)了解，這項規(guī)定將主要影響肉類食品商，因為這類產(chǎn)品需要經(jīng)過美國農(nóng)業(yè)部的全面檢查。FMC正在審查一項擬議的規(guī)則，該規(guī)則將為BCO建立一個平臺，以提出有關(guān)費用的投訴，并提供一個框架，以根據(jù)具體情況確定其合理性。該機構(gòu)將對 9月和10月收到的評論進行審查，然后再做出最終決定。
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