東南亞專線，一、港口：（1） 起運港，一般是指貨物被裝運上船的港口，在深圳比較常見的有四個起運港：鹽田、蛇口、赤灣和媽灣。如果貨物是在汕頭上駁船到深圳或香港上大船，那么起運港可以顯示為汕頭。?。?）目的港或目的地即貨物最終要被運往的地方。（3）中轉港是指貨物在從起運港至目的港的運輸過程中，如非直達，中途中轉的港口。（4）基本港指船公司的船一般要定期停靠的港口。大多數(shù)為位于中心的較大口岸，港口設備硬件條件比較好，貨載多又加以穩(wěn)定。規(guī)定為基本港口就不再限制貨量。貨重。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸，不用中途轉船。但有時也因貨量太少，船方決定中途轉運，由船方自行安排，承擔轉船費用。（5）非基本港口凡基本港口以外的港口都稱之為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外，還需另外加收轉船附加費。
二、船期（SCHEDULE）
（1） 開艙日期（OPEN DATE）
是指船公司某條船次可以開始收取已裝貨的集裝箱(重柜THE FULL)還場的最早時間；某些船公司為可以最早提空柜（THE EMPTY）的時間。如果未按船公司規(guī)定早于此時間還重柜或者提空柜則會產生超期堆存費（DEMURRAGE）
（2） 截關日期（CLOSING DATE）
截關日期（CLOSING DATE）分為兩種，一是指截重柜時間，即重柜交還指定碼頭（為起運港）的最晚時間；另一是指交放行條的時間，貨物報關放行后把海關所出示的放行條交到指定地點的最晚時間。如未能按指定時間交還重柜或是放行條，則會造成船期延誤并產生改船等費用
在東南亞專線中任然還有很多海運相關知識點，小編也要努力挖掘然后分享給大家，跟大家一起成長，如有不充足地方，歡迎大家留言補充說明。
東莞市行通物流有限公司
聯(lián)系人：胡小姐
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東南亞專線，一、港口：（1） 起運港，一般是指貨物被裝運上船的港口，在深圳比較常見的有四個起運港：鹽田、蛇口、赤灣和媽灣。如果貨物是在汕頭上駁船到深圳或香港上大船，那么起運港可以顯示為汕頭?！。?）目的港或目的地即貨物最終要被運往的地方。（3）中轉港是指貨物在從起運港至目的港的運輸過程中，如非直達，中途中轉的港口。（4）基本港指船公司的船一般要定期停靠的港口。大多數(shù)為位于中心的較大口岸，港口設備硬件條件比較好，貨載多又加以穩(wěn)定。規(guī)定為基本港口就不再限制貨量。貨重。運往基本港口的貨物一般均為直達運輸，不用中途轉船。但有時也因貨量太少，船方決定中途轉運，由船方自行安排，承擔轉船費用。（5）非基本港口凡基本港口以外的港口都稱之為非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收費外，還需另外加收轉船附加費。
二、船期（SCHEDULE）
（1） 開艙日期（OPEN DATE）
是指船公司某條船次可以開始收取已裝貨的集裝箱(重柜THE FULL)還場的最早時間；某些船公司為可以最早提空柜（THE EMPTY）的時間。如果未按船公司規(guī)定早于此時間還重柜或者提空柜則會產生超期堆存費（DEMURRAGE）
（2） 截關日期（CLOSING DATE）
截關日期（CLOSING DATE）分為兩種，一是指截重柜時間，即重柜交還指定碼頭（為起運港）的最晚時間；另一是指交放行條的時間，貨物報關放行后把海關所出示的放行條交到指定地點的最晚時間。如未能按指定時間交還重柜或是放行條，則會造成船期延誤并產生改船等費用
在東南亞專線中任然還有很多海運相關知識點，小編也要努力挖掘然后分享給大家，跟大家一起成長，如有不充足地方，歡迎大家留言補充說明。
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